Li-CO₂電池在高密度能量存儲和高效二氧化碳固定方面展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。然而，其實際應(yīng)用因反應(yīng)動力學(xué)緩慢以及揮發(fā)性和易燃性有機(jī)電解液的泄漏問題而受到阻礙，尤其在高溫應(yīng)用場景下，這些問題導(dǎo)致電池極化嚴(yán)重和循環(huán)穩(wěn)定性受限。

電子科技大學(xué)的王斌等研究者采用氟取代的炔烴炭(FGDY)作為正極催化劑，并以咪唑基離子液體作為電解液溶劑，構(gòu)建了一種具有高溫適應(yīng)性、高可充性和穩(wěn)定性的鋰-二氧化碳電池。所采用的FGDY具有均勻的sp雜化碳、高比表面積和均一孔結(jié)構(gòu)，可顯著提升電池的反應(yīng)動力學(xué)性能。結(jié)果表明，制備的鋰-二氧化碳電池在80 °C下，以5.0 A·g?1的大電流密度運行時，表現(xiàn)出高達(dá)29050 mAh·g?1的放電容量以及優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性。作為概念驗證，Li-CO₂軟包電池在80 °C下實現(xiàn)了基于設(shè)備總質(zhì)量的536 Wh·kg?1的高能量密度，同時表現(xiàn)出卓越的循環(huán)穩(wěn)定性。該研究展示了炔烴炭衍生碳催化劑在實現(xiàn)高性能鋰-二氧化碳電池中的有效性。

來源：Angew. Chem. Int. Ed.

https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/anie.202420892